Quan la temperatura és alta i el treball és d'alta intensitat, és inevitable que la temperatura de l'aigua del carregador sigui massa alta. Especialment quan els components de dissipació de calor fallen, el problema de la temperatura excessiva és especialment greu. Les principals manifestacions són que la temperatura de l'aigua és massa alta i l'eficiència de refrigeració és baixa, cosa que reduirà la resistència i la vida útil de les peces i farà que les peces s'enganxin i es facin malbé. Aleshores, què heu de fer quan la temperatura de l'aigua del carregador és massa alta? Fem una ullada!
1. Obriu el tap d'ompliment d'aigua del radiador i comproveu-ho. Si l'aigua de refrigeració del radiador està tranquil·la, vol dir que el termòstat funciona amb normalitat. En cas contrari, vol dir que el termòstat no funciona correctament. Això és degut a que quan la temperatura de l'aigua és inferior a 70 graus, el cilindre d'expansió del termòstat es troba en un estat contret i la vàlvula principal està tancada. Quan la temperatura de l'aigua és superior als 80 graus, el cilindre d'expansió s'expandeix, la vàlvula principal s'obre gradualment i l'aigua que circula al radiador comença a fluir.
2. Quan l'indicador de temperatura de l'aigua indica per sota dels 70 graus, si hi ha aigua que flueix a la canonada d'entrada del radiador i la temperatura de l'aigua és calenta, la vàlvula principal del termòstat no està tancada hermèticament, fent que l'aigua de refrigeració circuli prematurament.
3. Inspecció després de l'augment de la temperatura de l'aigua: en les primeres etapes de funcionament del motor, la temperatura de l'aigua augmenta ràpidament. Per exemple, quan l'indicador de temperatura de l'aigua indica 80 i la velocitat d'augment de la temperatura disminueix, indica que el termòstat funciona amb normalitat. D'altra banda, si la temperatura de l'aigua continua augmentant ràpidament i l'aigua bullint es desborda de cop quan la pressió interna arriba a un cert nivell, indica que la vàlvula principal està encallada.
Quan el sistema de refrigeració està obstruït o alguns components estan danyats, el problema de sobreescalfament serà més greu, així que centreu-vos a comprovar els components següents:
Les parts del sistema de refrigeració que tenen més probabilitats d'estar bloquejades inclouen: el dipòsit d'aigua (el baix nivell d'aigua també afectarà la temperatura), la manca d'aigua o l'excés d'escala dins del sistema de refrigeració. El radiador del dipòsit d'aigua té massa pols o el radiador està danyat. Centreu-vos a comprovar si hi ha peces danyades: indicador de temperatura de l'aigua, bomba d'aigua (que afectarà el subministrament d'aigua), ventilador i protector d'aire, cinturons solts i termòstat.
Finalment, no sobrecarregueu el treball i presteu atenció a si cal ajustar l'angle d'avanç del subministrament de combustible del sistema de combustible. Després del processament anterior, crec que la temperatura de l'aigua del vostre carregador pot estar dins del rang normal i no es produiran problemes de sobreescalfament.
