En primer lloc, tot manteniment de la carregadora ha de complir la normativa de fàbrica, el manual d'operacions i la intensitat de treball per ajustar la freqüència i el període de manteniment. Prestar atenció al manteniment diari no només pot estalviar costos de manteniment, sinó que també pot reduir la dificultat del manteniment i evitar que el treball es vegi afectat per errors importants acumulats durant un llarg període de temps. Les unitats de construcció no han de descuidar el manteniment a causa dels horaris de construcció ajustats. Si no es realitza el manteniment a temps, augmentarà la possibilitat de perills ocults.
Recordeu la seqüència següent abans del manteniment: Assegureu-vos d'utilitzar accessoris i productes d'oli qualificats. No només busqueu la substitució econòmica d'accessoris i oli. La substitució d'accessoris inferiors augmentarà la probabilitat de fallada en el futur. Aparqueu la carregadora en un terreny pla, poseu la palanca de control de la transmissió en neutre, col·loqueu tots els accessoris en posició neutra, tireu el fre d'estacionament, apagueu el motor, apagueu l'alimentació i traieu la clau.
Inspecció i manteniment a curt termini: primer comproveu la sala d'operacions d'instruments, feu una volta al carregador per comprovar si hi ha alguna anomalia, comproveu els nivells d'oli de refrigerant i dipòsit de combustible i, finalment, comproveu la lubricació dels pneumàtics i de l'eix de transmissió.
Inspecció i manteniment periòdics: canvieu l'oli del motor i comproveu altres nivells d'oli. Netegeu o substituïu l'element del filtre d'aire, comproveu els cargols de l'enllaç de l'eix de transmissió i l'oli del motor dièsel, i comproveu si les juntes de soldadura estan soltes i esquerdes al fuselatge. Greixatge a pressió dels coixinets. Per netejar el radiador, el dipòsit d'aigua i comprovar la bateria, apliqueu una fina capa de vaselina o mantega a les juntes.
Inspecció i manteniment a llarg termini: netegeu el dipòsit de gasoil i el filtre de gasoil, el filtre d'oli i el cassó d'oli. Substituïu l'oli del motor, l'oli de transmissió, l'oli hidràulic, l'oli d'engranatges i l'element del filtre, comproveu el joc de la vàlvula del motor per a l'acumulació de pols i errors i comproveu diversos instruments. Comproveu l'estanquitat dels tubs d'admissió i d'escapament del motor.
