1. Les excavadores són actius fixos amb alta inversió econòmica. Per tal d'augmentar la seva vida útil i aconseguir majors beneficis econòmics, els equips han d'estar equipats amb personal fix, màquines i llocs, i s'han de definir clarament les responsabilitats. Quan sigui necessari transferir posicions, s'ha de dur a terme la divulgació de l'equip.
Després que l'excavadora entri al lloc de construcció, el conductor primer ha d'observar les condicions geològiques de la cara de treball i l'entorn circumdant. No hi hauria d'haver cap obstacle dins del radi de rotació de l'excavadora per evitar rascades o danys al vehicle.
3. Després de la posada en marxa de la maquinària, està prohibit que ningú es mantingui dins de la galleda, al braç de la pala o a la pista per garantir una producció segura.
4. Durant el funcionament de les excavadores, està prohibit que ningú romangui o camini dins del radi de gir o sota la galleda. Els no conductors no poden entrar a la cabina i tocar o moure's a l'atzar. Els conductors no poden ser entrenats per evitar danys als equips elèctrics.
5. Quan es mou l'excavadora, el conductor primer ha d'observar i fer sonar la botzina, i després moure-la per evitar accidents de seguretat causats per persones del costat mecànic. La posició després de moure's hauria d'assegurar que no hi hagi obstacles en el radi de rotació de l'excavadora, i les operacions il·legals estan estrictament prohibides.
Un cop finalitzada l'obra, l'excavadora s'ha d'allunyar de la zona baixa o de la vora de la rasa, estacionar-se en un terreny pla, tancar les portes i finestres i tancar-la amb clau.
7. Els conductors han de fer una bona feina en el manteniment diari, la reparació i el manteniment de l'equip, mantenir registres diaris de l'ús de l'equip i, si es troben problemes amb el vehicle, no es permet treballar amb defectes i informar oportunament de les reparacions.
8. La cabina del conductor ha d'estar neta i ordenada, i la superfície del vehicle s'ha de mantenir neta, sense pols i sense taques d'oli; Desenvolupar l'hàbit de netejar els cotxes després de la feina.
9. Els conductors han de mantenir els registres diaris dels torns de manera oportuna, fer estadístiques sobre el contingut de la feina del dia, gestionar els procediments per a feines o articles que no són d'enginyeria de manera oportuna i mantenir registres amb la finalitat de tancar els comptes.
